輸油軟管憋壓的原因之一是內皮脫落。?
輸油軟管憋壓的原因可以追溯到其設計和使用過程中的特定問題。?在某商儲庫輸油管道憋壓事故的分析中，?事故的原因被歸結于操作電動閥門開關的過程中，?如果在流程切換時未能正確執(zhí)行“先開后關”的原則，?即在確認新流程已經導通并過油后，?方可切斷原流程，?就可能導致管道憋壓。?如果在現(xiàn)場設備的運行狀態(tài)未經確認的情況下進行操作，?就會造成管道內的壓力積聚，?從而形成憋壓情況。?這表明，?輸油軟管憋壓不僅僅是由于軟管本身的物理損傷，?如穿孔或外皮磨損，?而是由于操作過程中的不當行為，?如內皮脫落等，?導致管道內流體流動受阻，?從而引發(fā)憋壓現(xiàn)象12。?
因此，?為了避免輸油軟管憋壓，?除了確保軟管本身的質量和正確使用外，?更重要的是在操作過程中嚴格遵守安全流程和規(guī)范，?特別是在進行流程切換時，?要確保新流程導通并過油后再切斷原流程，?以避免管道內的壓力積聚。?此外，?加強現(xiàn)場設備的確認及管理也是預防憋壓的重要措施
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