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輸油軟管管理過(guò)程中需要做好對(duì)輸油管道的工作
復(fù)合輸油軟管對(duì)于輸油管道工程建設(shè)而言，無(wú)論是從設(shè)計(jì)階段、施工階段還是從后期運(yùn)行階段來(lái)說(shuō)，輸油管道的工作均有著極為重要的意義。特別是對(duì)于海底輸油管道而言，這部分輸油管道長(zhǎng)時(shí)間處于海底環(huán)境當(dāng)中，受水力作用管線(xiàn)處于游動(dòng)狀態(tài)，受腐蝕的潛在可能性較大。因此，在做好輸油管道設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)上，還需要結(jié)合輸油管道建設(shè)項(xiàng)目所處的基本工作環(huán)境，從輸油管道內(nèi)部與外部2個(gè)方面入手，采取包括輸油管道固基、外部涂層及輸油管道外部現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口等在內(nèi)的多種管理措施。對(duì)于運(yùn)行環(huán)境的海洋輸油管道，在上述措施的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)從抗拉伸性能和抗彎曲性能等方面，提高輸油管道的綜合應(yīng)用性能。此外，考慮到在輸油管道實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，其外部層在運(yùn)輸環(huán)節(jié)與施工環(huán)節(jié)當(dāng)中面臨著外部損傷的可能性，這就需要對(duì)這些損傷部位進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，從而的性。
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