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帶您了解輸油軟管的修復(fù)技術(shù)
1、清洗
清洗是 油管中 重要也是 基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，清洗方式的合理與否不僅影響油管的清洗效果和質(zhì)量，還涉及、環(huán)保等方面的問題，同時(shí)它也是 體現(xiàn)油管廠水平和管理水平的一個(gè)主要方面。目前常用的清洗方法有熱浸泡清洗，高壓水射流清洗和中頻加熱機(jī)械法清洗。
2、校直、通過性能
輸油管軟不僅是 輸送井液的導(dǎo)管，也是 抽油桿起下時(shí)的通道。井下工具不但具有的長(zhǎng)度，其外徑與油管內(nèi)孔 隙也是 有限的。因此，油管的通過性能直接影響其使用功能。由于起下油管不當(dāng)、作業(yè)事故等原因會(huì)造成舊油管中有相當(dāng)部分的彎管。由于彎曲程度不同，要根據(jù)其情況進(jìn)行粗校與精校，使油管通過多次彈塑性彎曲實(shí)現(xiàn)校直。校直后的油管殘余應(yīng)力低，直線度應(yīng)符合油管相關(guān)技術(shù)要求。經(jīng)調(diào)現(xiàn)，工作中僅靠人眼觀看來判斷油管的直線度與通過性，性比較差。
3、管體無損探傷
對(duì)于舊油管來說，無損探傷是 工藝中 關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是 對(duì)油管剩余壽命 的判斷手段。目前，對(duì)于管狀材料 行之的高速缺陷探傷方法是 漏磁和渦流探傷方法。但由于此類產(chǎn)品探傷設(shè)備的用量較少。相關(guān)研究工作稍顯滯后，目前這兩種 探傷方法還屬于比對(duì)法探傷!即通過探傷缺陷與標(biāo)準(zhǔn)缺陷當(dāng)量的比較進(jìn)行類型和大小判斷。屬于半定量的探傷方式。目前的通用做法是 當(dāng)缺陷信號(hào)幅值超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)缺陷幅值時(shí)，即認(rèn)為該缺陷超標(biāo)。
4、油管分級(jí)
根據(jù)《Q/SH0180-2008油管質(zhì)量要求》和《Q/SH1020-0088-2008油管與檢測(cè)技術(shù)條件》對(duì)1，2級(jí)管作出了使用規(guī)定：1級(jí)管可以跟新油管相同水平使用；2級(jí)管只能用于淺井，并且承受介質(zhì)壓力低于15MPa。
調(diào) 查發(fā)現(xiàn)目前大部分單位對(duì)于管質(zhì)量分級(jí)都沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行，而是 指定自己的規(guī)定。這種 方法存在嚴(yán)重的缺陷。
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